我們提升國防裝備精度與性能

從工(gong)業(ye)革命開始，鋼(gang)(gang)鐵(tie)就成了國防裝備最親密(mi)的(de)(de)(de)"盟(meng)友"。一(yi)輛(liang)輛(liang)威武(wu)的(de)(de)(de)戰術車輛(liang)在戰場上開疆破(po)土，是鋼(gang)(gang)材撐起了它(ta)(ta)不屈的(de)(de)(de)脊梁(liang)，也是鋼(gang)(gang)材為(wei)它(ta)(ta)們穿上了一(yi)件件"鋼(gang)(gang)盔鐵(tie)甲"。然而，你可曾想到，兩百(bai)多年來(lai)，軍(jun)用鋼(gang)(gang)材的(de)(de)(de)發展腳步從來(lai)沒有停止(zhi)。那些看(kan)上去形色單一(yi)、毫(hao)無生命跡象(xiang)的(de)(de)(de)裝甲車輛(liang)裝備用鋼(gang)(gang)，竟有幾十個型號、上百(bai)種規格，它(ta)(ta)甚至(zhi)決定著裝備的(de)(de)(de)升級換代。

裝甲車特種鋼材(cai)料(liao)具有(you)(you)批量小、規格(ge)多、要求高的特點，決(jue)定了軍工材(cai)料(liao)體系的發(fa)(fa)展(zhan)原(yuan)則一般都(dou)是(shi)：改進(jin)提(ti)高現(xian)有(you)(you)材(cai)料(liao)和(he)發(fa)(fa)展(zhan)新材(cai)料(liao)并舉。

威勵金(jin)屬(shu)為裝甲戰術(shu)輪式車輛、坦克和(he)履(lv)帶(dai)式車輛的制造商(shang)提供(gong)可靠的選材(cai)解決方案(an)。我們(men)(men)所建(jian)立的一切，我們(men)(men)力爭超過國防工業(ye)的嚴格標(biao)準。

高強度是永不停止的追求

高(gao)(gao)強度(du)是各國(guo)軍用(yong)(yong)(yong)鋼的共同(tong)追(zhui)求(qiu)，從來沒有停止過(guo)。以坦克為(wei)例(li)，裝(zhuang)甲鋼板(ban)需要承受翻越障礙時巨大(da)的沖(chong)擊力以及燃氣沖(chong)刷(shua)、爆炸沖(chong)擊等極(ji)端復雜的服(fu)役環境，技術要求(qiu)很高(gao)(gao)，強度(du)級別和(he)厚(hou)度(du)大(da)大(da)高(gao)(gao)于一般車(che)體結構(gou)鋼。 威勵金(jin)屬為(wei)裝(zhuang)甲車(che)輛提供足夠的特種鋼牌號(hao)和(he)可用(yong)(yong)(yong)的材(cai)料尺寸，某(mou)旋轉炮塔用(yong)(yong)(yong)鋼采用(yong)(yong)(yong)了(le)國(guo)際(ji)先進的合金(jin)設計和(he)生產(chan)工藝，不(bu)僅強度(du)高(gao)(gao)，還(huan)具有高(gao)(gao)韌性(xing)和(he)耐腐蝕性(xing)能。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨著鋼的強度(du)級別的提高(gao)(gao)，鋼中合金(jin)元素增多，鋼的碳當量和裂(lie)紋敏感(gan)性也隨之大(da)幅增加(jia)，這使得鋼的焊(han)接(jie)變得十(shi)分困難。高(gao)(gao)硬(ying)度(du)鋼的焊(han)接(jie)非常困難，通常軋(ya)制(zhi)成許多薄的板(ban)塊，然后(hou)與其它硬(ying)度(du)的鋼板(ban)重疊再用螺釘固定到主裝(zhuang)甲板(ban)上。

如(ru)何兼顧高(gao)強度裝(zhuang)甲車(che)(che)輛用鋼(gang)的(de)強度和焊接性，已成為(wei)車(che)(che)體(ti)(ti)結構鋼(gang)設(she)計的(de)一個(ge)關(guan)鍵因素。新一代高(gao)強度易焊接裝(zhuang)甲車(che)(che)輛用鋼(gang)——HSA系列(lie)車(che)(che)體(ti)(ti)鋼(gang)。從冶金學(xue)上來講，新一代車(che)(che)體(ti)(ti)鋼(gang)與傳(chuan)統調質型(xing)高(gao)強度車(che)(che)體(ti)(ti)鋼(gang)完全(quan)不(bu)同，它是以(yi)低碳(tan)鐵(tie)素體(ti)(ti)鋼(gang)或超低碳(tan)貝氏(shi)體(ti)(ti)鋼(gang)為(wei)基礎發展(zhan)起來的(de)。該系列(lie)鋼(gang)在保(bao)證高(gao)強度、高(gao)韌性的(de)前提(ti)下，具(ju)有(you)很好的(de)焊接性能，已經用于坦克等大型(xing)陸裝(zhuang)備的(de)建造(zao)。

隱身化是一種發展趨勢

一般鋼(gang)鐵都帶有(you)一定磁(ci)(ci)性(xing)。磁(ci)(ci)性(xing)對部分特殊(shu)用(yong)途的裝(zhuang)甲車(che)輛來說是非常不利的。因為這(zhe)容易被敵方(fang)磁(ci)(ci)力(li)探測(ce)儀(yi)偵(zhen)測(ce)到(dao)(dao)(dao)，或受(shou)到(dao)(dao)(dao)敵方(fang)磁(ci)(ci)性(xing)武器(qi)的打擊。所以專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)甲車(che)輛均需消(xiao)磁(ci)(ci)，以防(fang)止(zhi)磁(ci)(ci)性(xing)武器(qi)或者通(tong)過磁(ci)(ci)力(li)探測(ce)到(dao)(dao)(dao)裝(zhuang)甲車(che)輛。低(di)磁(ci)(ci)和(he)無磁(ci)(ci)鋼(gang)對隱身(shen)能(neng)起到(dao)(dao)(dao)非常好的效(xiao)果(guo)。無磁(ci)(ci)鋼(gang)是一種(zhong)功能(neng)材料，它在特種(zhong)裝(zhuang)甲車(che)輛等(deng)裝(zhuang)備方(fang)面用(yong)途很(hen)廣泛。

由于新部件(jian)日(ri)(ri)益增多，裝(zhuang)甲車(che)輛(liang)的(de)結構(gou)日(ri)(ri)趨(qu)復雜，成本和保(bao)障費用也大幅度提(ti)(ti)高(gao)。為了更好地發揮軍用車(che)輛(liang)的(de)戰斗效(xiao)能，降低(di)成本，在研制中越來越重視(shi)采用系統工(gong)程方(fang)法進行設(she)計，努力(li)控制裝(zhuang)甲車(che)輛(liang)重量，并提(ti)(ti)高(gao)整車(che)的(de)可靠性(xing)、有效(xiao)性(xing)、維修(xiu)性(xing)和耐(nai)久性(xing)。由于鈦合金有強度高(gao)、重量輕、耐(nai)腐蝕、非磁性(xing)等特點，不僅(jin)沒(mei)有磁性(xing)，更極大的(de)減輕了車(che)輛(liang)重量。