AISI630鍛(duan)件經過(guo)熱處理退火后，硬度會降低(di)，但韌性和(he)可加(jia)(jia)工性會增加(jia)(jia)。因此，在(zai)進(jin)行(xing)車(che)光加(jia)(jia)工之(zhi)前(qian)，需要(yao)對鍛(duan)件進(jin)行(xing)熱處理退火，以提高加(jia)(jia)工性能和(he)表(biao)面(mian)質(zhi)量。

退(tui)火處理(li)的溫(wen)度和時(shi)(shi)間要根據具體情況進行(xing)確定，一(yi)般退(tui)火溫(wen)度為(wei)760℃-815℃，保溫(wen)時(shi)(shi)間為(wei)30分鐘(zhong)-2小時(shi)(shi)。退(tui)火后，應立即進行(xing)冷卻，可以采用空氣冷卻或水(shui)冷卻等方法(fa)。

在進行(xing)車(che)光加工時，應(ying)使用高精度的(de)車(che)床(chuang)和刀具，以獲得平滑的(de)表(biao)面和規定的(de)尺(chi)寸精度。車(che)刀的(de)刃(ren)口(kou)應(ying)尖銳、鋒(feng)利(li)，車(che)床(chuang)的(de)轉(zhuan)速和進給速度要根據鍛件(jian)的(de)材質和尺(chi)寸進行(xing)選(xuan)擇。

AISI630是一(yi)種馬氏體不銹鋼，其化學成分如下：

• 碳(tan)（C）：0.07%

• 硅（Si）：0.75%

• 錳（Mn）：1.00%

• 磷(lin)（P）：0.040%

• 硫（S）：0.030%

• 鉻(ge)（Cr）：15.50-17.50%

• 鎳（Ni）：3.00-5.00%

• 鉬（Mo）：1.00-3.00%

• 銅(tong)（Cu）：3.00-5.00%

• 鋁（Al）：0.75%

• 鈦（Ti）：0.15-0.45%

• 鈮（Nb）：0.15-0.45%

其(qi)中(zhong)，鉻、鎳和(he)鉬是(shi)馬氏體(ti)不銹鋼(gang)中(zhong)常用的(de)合(he)金元素(su)，可以(yi)提高鋼(gang)的(de)耐腐蝕性(xing)能和(he)強(qiang)度(du)。銅的(de)加入可以(yi)提高鋼(gang)的(de)強(qiang)度(du)和(he)耐腐蝕性(xing)能，同時對鐵素(su)體(ti)-馬氏體(ti)相變(bian)也有一定(ding)的(de)影響。鋁(lv)、鈦(tai)和(he)鈮的(de)加入可以(yi)穩定(ding)碳化(hua)物和(he)氮化(hua)物，提高鋼(gang)的(de)晶(jing)界強(qiang)度(du)和(he)耐腐蝕性(xing)能。

在車光加工過程中，還需要注意加工潤滑和冷卻，以減少摩擦和熱量的產生，防止鍛件表面產生熱裂紋和變形。加工潤滑可以使用機油或切削液等，冷卻可以使用水或空氣等方法。

最后(hou)，進(jin)(jin)行(xing)加工(gong)后(hou)的鍛件需要進(jin)(jin)行(xing)表(biao)面處(chu)理，以去除表(biao)面殘(can)留(liu)物和氧化層(ceng)，提高表(biao)面質量和耐腐蝕(shi)性能(neng)。可(ke)以采用拋光(guang)、電化學拋光(guang)、酸洗等方法(fa)進(jin)(jin)行(xing)表(biao)面處(chu)理。

AISI630棒(bang)材的鍛(duan)(duan)軋工(gong)藝(yi)是一(yi)種常用的生產方法，可以(yi)保證其高強度和耐腐蝕性(xing)能。具(ju)體鍛(duan)(duan)造工(gong)藝(yi)參數，如鍛(duan)(duan)造溫度、鍛(duan)(duan)造速度、鍛(duan)(duan)造比(bi)等，需要(yao)根據具(ju)體情況進行(xing)選擇和優化，以(yi)確保棒(bang)材的質量(liang)和性(xing)能。

在鍛(duan)造后，AISI630棒材通常需要進行表面(mian)處理，以(yi)(yi)獲得平滑的表面(mian)和規定的尺寸精(jing)度。表面(mian)處理可以(yi)(yi)采用(yong)磨光或(huo)車(che)光的方法。

磨(mo)光是一種常用的表(biao)面處理(li)方(fang)法，可以利用磨(mo)削工具對棒(bang)材表(biao)面進行加工，去除表(biao)面的粗糙度和(he)不均勻性，提高表(biao)面質量(liang)(liang)和(he)精(jing)度。磨(mo)光時需要選(xuan)擇合適(shi)的磨(mo)削工具和(he)磨(mo)粒(li)，控制(zhi)磨(mo)削力和(he)溫度，以確保磨(mo)削效(xiao)果和(he)表(biao)面質量(liang)(liang)。

車光是另(ling)一種常用(yong)的表(biao)面(mian)處理(li)方法，可以利用(yong)車床(chuang)(chuang)對棒材表(biao)面(mian)進行(xing)加工，去除表(biao)面(mian)的粗糙度和(he)(he)不(bu)均勻性，提高表(biao)面(mian)質(zhi)量和(he)(he)精度。車光時需(xu)要選擇合(he)適的車床(chuang)(chuang)和(he)(he)刀具，控制車床(chuang)(chuang)轉(zhuan)速和(he)(he)進給速度，以確保(bao)車削效果和(he)(he)表(biao)面(mian)質(zhi)量。

無論采用磨光還是車光，都需要注意(yi)加(jia)工潤滑和(he)冷卻，以(yi)減少摩擦和(he)熱量的產生(sheng)，防(fang)止棒材表(biao)面產生(sheng)熱裂紋和(he)變形。加(jia)工潤滑可以(yi)使用機油或切削液等，冷卻可以(yi)使用水或空氣等方法。